外界氣溫對胎內工作溫度是會帶有一定的影響的，因為車輛在正常行駛的時候，輪胎內氣溫會進行升高，然后影響到外界溫度。

在輪胎溫度發生50攝氏度的變化時，胎壓的變化僅有0.5bar，而我們小轎車的安全胎壓值一般在2.2bar-2.8bar，所以只要我們按照車門框上的標準胎壓來操作，0.5bar的變化根本不會讓其超越安全值。

輪胎行駛一段時間后溫度會升高，這個時候輪胎的溫度可能會比環境溫度高一些，環境溫度對胎壓的影響是比較小的。熱胎狀態的胎壓不會受季節環境溫度影響。即工作狀態時的胎壓不會受季節環境溫度影響。

輪胎溫度的問題對長途客車司機和大型載重車司機無疑是致命的弱點，長途的駕駛會使輪胎加速磨損，而過高的溫度會加快輪胎橡膠的老化和鋼絲的軟化。過熱會直接反饋給胎面表層也就是花紋?；y會加快磨損，但好的胎散熱能力強。所以高溫時是可以考驗輪胎胎膠好壞，而花紋的材質是胎膠。